ท่อและอุปกรณ์บุด้วย PFA

การเชื่อม

• ความหนาประมาณ 110µm.
• การใช้สารเคลือบมาตรฐานมี 2 ชั้น มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับสารเคลือบตามคำขอ
  • สีรองพื้น
  • สีทาพื้นผิว

1. การขจัดคราบน้ำมัน AK3 (ใช้ความร้อน)
2. การทำให้กรดเป็นกลาง
3. การทำความสะอาดด้วยน้ำ RO
4. การพ่นไนโตรเจนแห้งด้วยอากาศ
5. บรรจุภัณฑ์ซีลช่อง

เราปฏิบัติตามนโยบายการตรวจสอบอย่างเต็มรูปแบบ โดยกำหนดให้ท่อที่บุด้วย PFA และอุปกรณ์ที่บุด้วย PFA ทั้งหมดต้องผ่านการทดสอบต่อไปนี้ก่อนจัดส่ง วิธีทดสอบอื่นๆ สามารถทำได้ตามความต้องการของลูกค้า

• การทดสอบแรงดัน: ใช้แรงดันใช้งานสูงสุด*1.5 อากาศ
• การทดสอบที่เข้มงวด: ใช้แรงดันใช้งาน mzx*1.5
• การทดสอบประกายไฟ: 15000~20000VDC
• การทดสอบปราศจากน้ำและน้ำมัน:
  • ทำความสะอาดตามมาตรฐาน 1.0มก./ฟุต (สูงสุด)
  • เราจะเริ่มการผลิตหลังจากที่ตัวอย่างได้รับการอนุมัติจากลูกค้าแล้ว
  • เราสามารถจัดเตรียมการรับรองจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้เมื่อมีการร้องขอ
• การเคลือบ: เราสุ่มเลือกผลิตภัณฑ์เพื่อทำการทดสอบด้วยเครื่องทดสอบความหนาของสี
• รูปร่าง:
  • ชิ้นส่วนแต่ละชิ้นจะได้รับการตรวจสอบว่ามีฟองอากาศ รูพรุน หรือข้อบกพร่องอื่นๆ หรือไม่ก่อนขั้นตอนการบุผิว รอยตำหนิเล็กน้อยจะได้รับการประมวลผลระหว่างขั้นตอนการเคลือบ
  • ห้ามเกิดการพองและสีลอกหลังการเคลือบ

• ปิดรูไอเสียก่อนบรรจุภัณฑ์
• บรรจุภัณฑ์
• ปลายท่อธรรมดาและหน้าแปลนถูกปิดผนึกด้วยแผ่นพลาสติกเพื่อป้องกันไม่ให้แผ่นซับ PFA เสียหาย
• สำหรับท่อ PFA ที่มีซับในปราศจากน้ำและน้ำมันและอุปกรณ์ที่มีซับในปราศจากน้ำมัน ปลายทั้งสองข้างจะถูกปิดผนึกด้วยเทปกาวไร้กาว (หรืออาจปิดผนึกหน้าแปลนด้วยถุงพลาสติกก็ได้) และปิดด้วยฝาปิดปลายเพื่อป้องกันไม่ให้ซับในปราศจากน้ำมันได้รับความเสียหาย ก่อนจัดเก็บและขนส่ง ผลิตภัณฑ์จะถูกติดฉลาก กำหนดหมายเลข และจัดเรียงตามหมายเลขคำสั่งซื้อ หมายเลขค่าบริการ และเนื้อหา หลังจากสั่งซื้ออย่างถูกต้องแล้ว ผลิตภัณฑ์จะถูกจัดเก็บหรือจัดส่งรวมกัน ผลิตภัณฑ์จะถูกบรรจุในลังไม้เมื่อทำการจัดส่ง นอกจากนี้ ภายในลังยังมีซีลพลาสติกขนาดใหญ่เพื่อป้องกันการซึมผ่านของน้ำและไอน้ำ